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傳動試驗(yàn)平臺
簡介：傳動試驗(yàn)平臺的功率傳遞原理和加載方法的不同，試驗(yàn)臺可分為開放式功率流式、封閉功率流式和電功率流閉式三大類。
傳動試驗(yàn)平臺的功率傳遞原理和加載方法的不同，試驗(yàn)臺可分為開放式功率流式、封閉功率流式和電功率流閉式三大類。機(jī)械封閉功率流式試驗(yàn)臺，由于可用小功率原動機(jī)與低的功耗進(jìn)行大的功率試驗(yàn)，具有不需要安置耗能裝置，節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，傳動試驗(yàn)平臺運(yùn)用很廣泛。在封閉系統(tǒng)中，功率一端流出，又從另一端流人，形成循環(huán)封閉流，因此只要從外界輸入不多的nengliang便可保持系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動機(jī)供給的nengliang，主要是補(bǔ)償封閉系統(tǒng)中各零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦功率損失，其值約為封閉功率值的10～15左右。
隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展和科研水平的不斷提高，對機(jī)械傳動產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)與檢測手段不斷提出了更高的要求。傳動試驗(yàn)平臺大多采用人工操縱方式，試驗(yàn)過程的監(jiān)控及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集和處理都較麻煩且準(zhǔn)確性低，不易實(shí)現(xiàn)多參數(shù)自動控制和失效判定。
一種新的多功能傳動試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)方案，傳動試驗(yàn)臺在精度、使自動化程度，模擬實(shí)際工況的能力和適用性都有很大幅度提高。
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